Правильная загрузка АКБ
Эксплуатация

Как правильно заряжать аккумулятор

Как для зарядки необслуживаемого аккумулятора с помощью зарядного устройства так и для зарядки обслуживаемого АКБ следует соблюдать некоторые правила. Зарядное устройство является конденсаторным.

Аккумулятор в авто служит постоянным источником электротока. При его подключении нужно соблюдать полярность. Чтобы добиться выполнения этого условия, на местах подключения имеются метки — и на АКБ, и на зарядном устройстве (ЗУ).

Следует учитывать, что при случайной смене полярности батарея разряжается. Вследствие глубокого разряда (когда аккумулятор посажен целиком) возможен выход из строя аккумуляторной батареи, следствием чего может стать невозможность зарядки её с помощью ЗУ.

Определение полярности клеймПеред тем, как подключить зарядное устройство, необходимо снять АКБ с авто и полностью устранить с неё вероятные загрязнения. Кислотные потёки эффективно удаляются с помощью влажной ветоши, которую смачивают в содовом растворе (концентрация соды в воде составляет 10%). О наличии кислоты говорит вспенивание раствора в момент нанесения его на корпус аккумулятора.

На обслуживаемом аккумуляторе выкручивают пробки, расположенные на «банках», чтобы обеспечить заливание кислоты. В ходе зарядки аккумулятора в нём возникают газы, нуждающиеся в свободном выходе. Нужно проверить уровень электролита и в случае, если он ниже нормы, долить дистиллированную воду.

Какое напряжение необходимо для зарядки автомобильного аккумулятора

Автоматическое ЗУДля зарядки аккумулятора необходима подача электротока, которого недостаёт для того, чтобы полностью зарядить АКБ. Существуют следующие виды ЗУ:

  • Автоматические — их недостаток заключается в высокой цене. Когда аккумулятор, ёмкость которого составляет 50 А*ч, наполовину заряжен, первоначально устанавливают электрический ток силой 25 А, затем происходит динамичное уменьшение силы тока. Когда аккумулятор заряжается полностью, ток прекращает поступать. С помощью автоматического зарядного устройства зарядка аккумулятора происходит в течение четырёх-шести часов.
  • Полуавтоматические — стоят дешевле и более распространены на рынке. Однако требуют полностью ручной настройки. При ёмкости аккумулятора 50 А*ч, чтобы его полностью зарядить, необходимо подать максимум 30 А*ч. На зарядное устройство выставляют 3 А, необходимо 10 часов, чтобы обеспечить полную зарядку аккумулятора с помощью такого зарядного устройства. Чтобы убедиться в зарядке, спустя 10 часов следует установить на зарядном устройстве силу тока 0,5 А, а затем заряжать аккумулятор на протяжении ещё пяти-десяти часов. Данный способ зарядки безопасен для аккумулятора, имеющего большую ёмкость. Единственный недостаток — продолжительность зарядки, составляющая примерно сутки.

Зарядка при большей силе тока (свыше 3 А) вызывает перезарядку АКБ и её перегревание, которые значительно сокращают ресурс аккумулятора.

Для правильной эксплуатации АКБ необходимо исключить глубокий разряд и своевременно проводить подзарядку при помощи зарядного устройства, что обеспечит работу кислотного аккумулятора на срок три-семь лет.

Как зарядить аккумулятор если нет зарядного устройства

Простейший способ зарядки аккумулятора — запуск авто посредством «прикуривания» от другой машины. Прикуривание автомобиляЗатем необходимо ездить на авто в течение примерно 20 минут. Чтобы зарядка от генератора была эффективной, нужно динамично двигаться на высоких передачах или же ездить на одной низкой передаче. Основное условие — уровень оборотов коленвала должен быть в диапазоне от 2900 до 3200 об/мин. Это позволит генератору обеспечивать необходимый электроток, позволяющий осуществить подзарядку батареи. Этот метод подойдёт исключительно при частичном разряде аккумулятора, но не при полном. По окончанию поездки понадобится всё равно полностью зарядить аккумулятор.

Схема зарядки АКБ от лампочкиНередко автовладельцы стремятся получить возможность зарядки автомобильного аккумулятора зарядными устройствами для мобильных гаджетов.

Главное условие подачи электротока от ЗУ к аккумулятора — наличие на выходе зарядного устройства напряжения, превышающего напряжение тока на выходах АКБ. Однако напряжение батарей мобильных устройств обычно не выше 7 В. При наличии под рукой ЗУ от мобильного гаджета, имеющего требуемое напряжение 12 В, не удастся решить проблему, поскольку сопротивление автомобильной АКБ выражается целыми Омами.

Поэтому подключение ЗУ от мобильного гаджета к выходам автомобильной АКБ приведёт к короткому замыканию на выводах блока питания ЗУ. В блоке сработает защита, вследствие которой такое зарядное устройство не подаёт электрический ток на АКБ. Когда отсутствует защита, возникает риск поломки блока питания вследствие сильной нагрузки.

Нельзя заряжать от разных блоков питания, в которых конструктивно не предусмотрена возможность регулирования силы подаваемого электрического тока. Специальное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на своём выходе имеет необходимые значения напряжения и силы электротока для зарядки АКБ. Одновременно можно управлять постоянной величиной электрического тока.

Зарядка нового аккумулятора

Новая АКБ подразумевает немедленную установку её на авто для эксплуатации. По этой причине он должн быть полностью заряжен. Необходимо проверить его по следующим параметрам:

  • отсутствие повреждений корпуса, нарушений целостности;
  • замер электрического напряжения, имеющегося на выходах;
  • плотность электролита;
  • дата производства аккумулятора.

Первоначально нужно снять защитную плёнку, провести осмотр корпуса на наличие потёков, трещин и прочих недостатков. При обнаружении даже незначительных дефектов нужна замена аккумулятора.

Потом следует определить напряжение, имеющееся на клеммах аккумулятора. Для этого используется вольтметр, точность которого большой роли не играет. Недопустимо напряжение менее 12 В, поскольку оно говорит о низком заряде АКБ, что для новой АКБ недопустимо.Ареометр

Плотность электролита измеряется с помощью ареометра. По уровню плотности косвенно можно судить о заряде АКБ.

АКБ, которые были выпущены раньше, чем за шесть месяцев до даты приобретения, покупать не стоит, поскольку готовая к применению АКБ склонна к саморазряду.

Написать ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *